Minister Vrtovec je že potegnil prvo potezo – preverite, kaj to pomeni za vas. 🚗💨”
Zastoji na slovenskih avtocestah so za mnoge voznike vir vsakodnevne frustracije.
Infrastrukturni minister Jernej Vrtovec je zato napovedal odločen korak: nočno delo na avtocestnih deloviščih po vsej državi naj postane stalnica, ne izjema.
Obnova primorske avtoceste pri Postojni je že stopila v novo fazo – od ponedeljka zvečer se dela intenzivno izvajajo tudi ponoči.
To bo po ocenah izvajalcev, podjetja Kolektor CPG, čas obnove skrajšalo za 20 do 30 dni.
Nočna izmena za hitrejši prometni pretok
Za potrebe nočnega dela so izvajalci z drugih delovišč premestili okoli 30 delavcev.
Marko Vihtelič iz družbe Kolektor CPG je ob obisku ministra Vrtovca pojasnil, da intenzivnost nočnega dela stopnjujejo postopoma.
»Naš cilj je, da bodo dela opravljena varno, kakovostno in pred pogodbenim rokom. Nočno delo smo načrtovali že od začetka, saj je predvideno v sami pogodbi, zato dodatni aneksi ne bodo potrebni,« je dodal Vihtelič.
Vrtovec: Dela naj potekajo povsod, kjer je mogoče
Minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec ne želi, da bi nočna dela ostala omejena le na postojnski odsek.
Njegov poziv izvajalcem je jasen: nočno delo naj se izvaja povsod po Sloveniji, kjer pogoji to dopuščajo – od domžalskega in štajerskega kraka pa do območja pri Slovenskih Konjicah in Kozini.
Minister je izpostavil še dve ključni točki za optimizacijo:
Skrajšanje zapor: Pričakuje čim krajšo popolno zaporo priključka Postojna v smeri Ljubljane, še posebej v času poletne turistične sezone.
Zimska gradbišča: Ministrstvo bo analiziralo možnosti za izvajanje del tudi v zimskem času, saj so zime vse milejše.
Izzivi in omejitve
Čeprav je želja po hitrejši obnovi jasna, izvajalci opozarjajo na nujne omejitve.
Član uprave Darsa David Skornšek je poudaril, da Dars nočna dela izvaja že vrsto let, vendar je treba vedno skrbno pretehtati:
Tehnično izvedljivost: Vseh del ponoči preprosto ni mogoče opraviti.
Zakonodajo: Upoštevati je treba predpise o varstvu okolja in mejne vrednosti hrupa v nočnem času.
Razpoložljivost delovne sile: Zagotavljanje ustrezno usposobljenih ekip za nočne izmene.
Minister Vrtovec sicer meni, da obstaja še kar nekaj prostora za optimizacijo pravil glede hrupa, s čimer bi lahko gradbena dela še dodatno pospešili.
Vam je bila novica všeč? Delite jo s prijatelji na Facebooku in pomagajte širiti glas o napredku na naših cestah.
VIR: STA